今天分享桥梁加固改造的五种方法!首先，厦门加固公司小编介绍的是，增加辅助构件:当桥梁承载能力不足或由于各种原因使桥梁损坏时，可在原有结构中增加新的受力构件，如增设纵梁、横梁或拱肋;也可以用新的预制构件替换这些有严重的缺陷，不容易修复的构件。更换构件时，必须设置足够的临时支撑，并采取可靠的技术措施，确保施工过程中整个结构的安全。
2、加强薄弱构件：对于桥梁上有严重缺陷或因通行重型车辆而不能满足安全承载要求的薄弱构件，通常是采取以新材料(喷射混凝土、混凝土、钢板、玻璃钢、钢筋或碳纤维)增大主梁或主拱圈截面，用高标号水泥砂浆或环氧树脂水泥砂浆封填裂缝，增设外部后张预应力筋，施加外部预应力，或用化学粘结剂粘贴附加构件的方法进行加固。
3,改变结构体系：改变结构体系主要是利用梁的连续作用或梁、板组合作用及拱梁组合作用改变结构的受力体系，改善结构的受力状况，以提高桥梁承受活载的能力。如将简支梁变为连续梁，将铰接改为刚接，利用辅助墩、八字撑等将单跨梁变成多跨结构，以及在拱桥桥面上现浇一层钢筋混凝土板，将拱式体系转换为梁式体系等。
4、减轻恒载：减轻原桥上部构造的恒载，可以改善原桥的受力状况，提高承受活载的能力。特别是在桥梁基础承载力受到限制，不能满足加固上部构造和提高活载所增加的承载力要求时，以减轻桥梁恒载的办法来提高承受活载的能力是一种经济有效的措施。如将实腹式拱桥改建为空腹式拱桥，更换拱上填料等。
5、加固墩台和基础:有相当数量的桥梁缺陷和病害是由墩台或基础问题引起的。对于这类桥梁通常采用钢筋混凝土箍套，用钢筋混凝土拉杆和钢拉杆施加外部预应力，增加桩基和基础推法等措施加固墩台和基础，改善墩台和基础的受力状况，提高桥梁的承载能力。
【结束语】以上，就是厦门加固公司小编为大家带来的相关内容：对桥梁增加辅助构件时如何确保施工安全？不知道有没有帮到大家呢？仅供参考，真心希望能解决大家遇到的问题！
